Bắc giang
Vẫn nhức nhối xe quá tải
Bất chấp quy định
 |
|
Cảnh sát giao thông TP Bắc Giang xử lý, yêu cầu cắt thùng xe vi phạm. |
Trên tuyến đường tỉnh (ĐT) 295 thuộc địa bàn huyện Tân Yên (Bắc Giang), hằng ngày có nhiều xe trọng tải lớn chở đất đá lưu thông. Nhiều đoạn đường bị tàn phá trở nên nhấp nhô, rạn nứt, xuống cấp nhanh chóng. Ngày 8/9, bám theo chiếc xe tải lặc lè chở đất mang BKS 98C-189.54 cả đoạn đường dài, chúng tôi không thấy lực lượng chức năng xử lý dù thùng xe có dấu hiệu cơi nới gấp đôi. Sau khi ghi lại đầy đủ hình ảnh, chúng tôi thấy chiếc xe này rẽ vào khu vực tập kết nguyên liệu của Nhà máy gạch tuynel Tân Yên, thôn Lộc Ninh, xã Ngọc Châu.
|
Ý thức chấp hành pháp luật của một số chủ phương tiện, chủ doanh nghiệp và người điều khiển phương tiện còn thấp; vì lợi ích kinh tế các đối tượng cố tình cơi nới, tái cơi nới thành thùng xe trái phép để chở hàng quá khổ, quá tải; sẵn sàng sử dụng nhiều thủ đoạn né tránh, hoạt động về ban đêm, ngày nghỉ, tổ chức theo dõi hoạt động tuần tra… để thực hiện hành vi vi phạm. |
Cũng ở địa bàn huyện Tân Yên, hàng loạt xe chở đất, đá, than… chạy rầm rập từ huyện Yên Thế sang để đi Thái Nguyên, Việt Yên, Hiệp Hòa… Lần ngược theo những đoàn xe đó, trên ĐT 242, tình trạng xe quá khổ, quá tải vẫn diễn ra nhức nhối. Anh P.V.C ở thôn Đèo Cà, xã Đồng Hưu (Yên Thế) có nhà ở mặt đường bức xúc: “Ngày nào cũng có hàng trăm lượt xe vận chuyển đá từ tỉnh Lạng Sơn và than từ khu vực mỏ than Bố Hạ đi qua đây. Mặt đường một nửa ngập nước, nửa kia lồi lõm đất đá vì xe quần nát. Ngày nắng thì bụi mù mịt, nhiều người đã bị ngã xe, xảy ra va quệt trên đoạn đường này. Việc kinh doanh và sinh hoạt hằng ngày của những gia đình gần mặt đường bị ảnh hưởng nghiêm trọng, chúng tôi đã nhiều lần có ý kiến phản ánh nhưng tình hình không chuyển biến”.
Từ những điểm khai thác khoáng sản trên địa bàn huyện Yên Thế, nhiều xe có biểu hiện cơi nới thùng hàng tỏa đi theo hướng ĐT 292 qua huyện Lạng Giang hoặc qua xã Tân Sỏi (Yên Thế) đi thị trấn Cao Thượng (Tân Yên). Chỉ trong thời gian ngắn, chúng tôi ghi nhận hàng loạt xe như: 98C-217.51, 26C-090.03, 12C-079.65, 14C-148.01… có biểu hiện cơi nới.
Tình trạng xe cơi nới, có dấu hiệu quá tải chở hàng quá chiều cao, vận chuyển cát sỏi, vật liệu xây dựng, đất san lấp mặt bằng cũng diễn ra trên các tuyến ĐT 295B, quốc lộ 31, 37… Ngay tại TP Bắc Giang, dự án Khu đô thị mới phường Thọ Xương (TP Bắc Giang) đang được gấp rút triển khai. Quá trình thực hiện khiến nhiều người dân bức xúc do hằng ngày có nhiều xe ô tô vận chuyển đất san nền cơi nới thùng hàng, dấu hiệu quá tải gây bụi, tiếng ồn.
Dự án do Công ty cổ phần Đầu tư Minh Hùng (TP Bắc Giang) làm chủ đầu tư với tổng diện tích 7,75 ha tại khu vực trung tâm của phường Thọ Xương. Quá trình san lấp mặt bằng phát sinh nhiều vấn đề ảnh hưởng đến người dân địa phương.
Chị N.L.H nhà ở trục đường Trần Nguyên Hãn phản ánh: “Từ sáng đến tối hằng ngày, hàng đoàn xe tải chở đất đá nối đuôi nhau chạy trên đường đến khu vực công trường dự án Khu đô thị mới phường Thọ Xương. Những chiếc xe này thường đi rất nhanh, người tham gia giao thông luôn lo lắng vì xe chở nặng, nguy cơ mất an toàn. Mặc dù đơn vị thi công có phun nước nhưng chỉ làm bùn đất bám thêm, khi nắng lên là bụi mù mịt”.
Được biết, tình trạng trên còn xảy ra ở nhiều huyện như Lạng Giang, Lục Nam... Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, từ đầu năm đến nay, các đơn vị trong toàn tỉnh đã phát hiện, xử lý gần 2.600 trường hợp chở hàng quá khổ, quá tải; xử phạt hơn 2,8 tỷ đồng; buộc hạ tải hơn 700 phương tiện tương đương gần 1.700 tấn hàng hóa và tước giấy phép lái xe hơn 400 trường hợp.
Kiên quyết ngăn chặn
Nguyên nhân được các cơ quan chức năng chỉ ra là do những hạn chế, yếu kém trong việc thực thi chức trách, nhiệm vụ của một số cơ quan, đơn vị, địa phương, nhất là trong quá trình kiểm tra, ngăn ngừa và xử lý vi phạm của lực lượng được giao nhiệm vụ ngăn ngừa xe quá khổ, quá tải.
 |
|
Xe ô tô có dấu hiệu thay đổi kích thước thành thùng đi trên tuyến đường tỉnh 292. |
Công tác kiểm soát, xử lý vi phạm của lực lượng cảnh sát, thanh tra giao thông gặp khó khăn, hạn chế, việc xử lý hạ tải, cắt bỏ thành thùng cơi nới trái phép ít được thực hiện hoặc thực hiện thiếu kiên quyết, còn tình trạng phạt cho tồn tại bởi không đủ thiết bị, kho bãi để xử lý, thu giữ phương tiện vi phạm. Hầu hết chỉ dừng ở mức xử lý người điều khiển phương tiện cơi nới, quá khổ, quá tải, chưa xử lý trách nhiệm đối với chủ phương tiện, chủ doanh nghiệp, do đó chưa bảo đảm tính răn đe.
Trao đổi với đại diện Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh), được biết đơn vị đã tham mưu với Giám đốc Công an tỉnh ban hành kế hoạch tổng kiểm soát phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, trong đó đối tượng xử lý trọng tâm là xe ô tô tải, container chở hàng quá khổ, quá tải, thay đổi kích thước thành thùng xe.
Thiết nghĩ, để ngăn chặn trình trạng trên, trước hết, các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương đẩy mạnh tuyên truyền đối với chủ phương tiện, các cơ sở sản xuất vật liệu xây dựng, mỏ khoáng sản, bến bãi. Trong đó, tuyên truyền trực tiếp tới chủ phương tiện, bến bãi để họ nhận thức sâu sắc về những hậu quả của hành vi chở quá khổ, quá tải gây ra đối với xã hội, trật tự ATGT, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông… Tăng cường chỉ đạo trong hoạt động quản lý nhà nước lĩnh vực cấp phép khai thác vật liệu xây dựng, cát sỏi, đất san lấp…
Yêu cầu các đơn vị, tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động này phải tuân thủ nghiêm các quy định, không để phương tiện vận chuyển vi phạm chở quá khổ, quá tải. Đề cao trách nhiệm của các cơ quan chức năng, đặc biệt là lực lượng công an và thanh tra giao thông vận tải trong thanh tra, tuần tra, kiểm soát hoạt động vận tải trên địa bàn; tiến hành xử lý kịp thời các hành vi vi phạm về tải trọng phương tiện.
Nhóm PVKT
Ý kiến bạn đọc (0)