Phát biểu tại phiên điều trần trước Quốc hội Mỹ lần đầu tiên kể từ sau khi xảy ra hai vụ tai nạn của dòng máy bay thương mại trên, CEO Muilenburg bảo vệ kế hoạch phát triển máy bay 737 MAX của Boeing. 

Tuy nhiên, ông Muilenburg đã né tránh các câu hỏi “khó” như tại sao Boeing không công bố chi tiết về hệ thống tự động chưa hoàn thiện của mẫu máy bay này. Tại Ủy ban Thương mại Thượng viện Mỹ ngày 29-10, ông Muilenburg nhấn mạnh Boeing đã nhận thức được những sai sót của mình.

CEO của Boeing (bên phải) điều trần trước Quốc hội Mỹ.

Trước sức ép từ các nghị sĩ Mỹ về việc tại sao các máy bay với một hệ thống điều khiển lái đầy rủi ro vẫn có thể tiếp tục hoạt động dù Boeing đã biết vấn đề này, ông Muilenburg chỉ cung cấp rất ít thông tin chi tiết.

Ngoài ra, CEO Muilenburg tiếp tục bị chất vấn về sự chậm trễ trong việc chuyển giao các tin nhắn nội bộ mô tả cách phản ứng thiếu nhất quán của phần mềm kiểm soát bay trên mô hình bay giả lập. Theo Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), Boeing đã che giấu các tin nhắn của hai nhân viên trao đổi hồi năm 2016 khi một phi công của Boeing nói với các đồng nghiệp rằng hệ thống kiểm soát bay hoạt động “vượt ngoài kiểm soát” trong các bài thử nghiệm trên mô hình bay giả lập.

Theo kế hoạch, CEO của Boeing sẽ tham gia cuộc điều trần về vấn đề trên trước Ủy ban Giao thông và hạ tầng cơ sở của Hạ viện Mỹ trong ngày 30-10 (theo giờ địa phương).

Các máy bay 737 MAX, dòng máy bay đắt hàng nhất của Boeing, đã bị cấm bay trên toàn thế giới sau 2 vụ rơi máy bay liên quan đến mẫu máy bay này của Lion Air (Indonesia) hồi tháng 10-2018 và của Ethiopian Airlines (Ethiopia) hồi tháng 3-2019 khiến tổng cộng 346 người thiệt mạng. 

Hãng hàng không lớn nhất Mỹ lùi thời điểm nối lại các chuyến bay Boeing 737 MAX

Ngày 9-10, hãng hàng không lớn nhất Mỹ American Airlines cho biết sẽ lùi thời điểm nối lại các chuyến bay của dòng máy bay Boeing 737 MAX đến tháng 1-2020 trong bối cảnh nhà chức trách tiếp tục xem xét kỹ lưỡng đề xuất cập nhật phần mềm điều khiển cho mẫu máy bay này. Trước đó, hãng tuyên bố hủy mỗi ngày khoảng 140 chuyến bay 737 MAX đến ngày 3-12 tới.

Sự cố máy bay Boeing 737 MAX: Kỹ sư Boeing bỏ sót tiêu chuẩn an toàn khi thiết kế hệ thống MCAS

Ngày 29-9, báo Wall Street Journal (WSJ) đưa tin các kỹ sư của Boeing đã sơ suất bỏ qua một số điều kiện an toàn từng được áp dụng trong phiên bản cũ của Hệ thống tăng cường tính năng điều khiển bay (MCAS), vốn đã được lắp đặt trong một mẫu máy bay quân sự.

Boeing công bố mức đền bù cho nạn nhân trong các vụ tai nạn của dòng 737 MAX

Ngày 23-9, Boeing thông báo mức đền bù cho gia đình 346 người thiệt mạng trong hai vụ tai nạn thảm khốc của mẫu máy bay 737 MAX là $144.500 cho mỗi trường hợp. Thông báo của Boeing cho biết số tiền này được trích ra từ quỹ hỗ trợ tài chính trị giá 50 triệu USD mà Boeing công bố hồi tháng 7 vừa qua.

Theo TTXVN