Hiện trường vụ 2 tàu đâm nhau tại ga Núi Thành (Quảng Nam) trước đó không lâu.

Liên quan đến 5 vụ tai nạn tàu hỏa (trong đó có 3 vụ có nguyên nhân chủ quan) xảy ra từ ngày 24 đến ngày 27-5, Cục Đường sắt đã tổ chức họp kiểm điểm, nghiêm túc xem xét, đánh giá lại trách nhiệm của tổ chức, cá nhân liên quan.

Tại cuộc họp ngày 12-7 đã thống nhất đề nghị hình thức kỷ luật đối với công chức thuộc diện Bộ GTVT quản lý. Theo đó, Cục trưởng Vũ Quang Khôi nhận trách nhiệm, hình thức kỷ luật là phê bình nghiêm khắc và chịu hình thức kỷ luật của Bộ GTVT do liên đới trách nhiệm và vai trò của người đứng đầu.

Phó cục trưởng Khương Thế Duy nhận trách nhiệm, hình thức kỷ luật là khiển trách do trực tiếp phụ trách công tác an toàn giao thông đường sắt.

Tàu hỏa đâm trâu thả rông, đường sắt Bắc – Nam lại tê liệt nhiều giờ

Tàu SE11 đang trên hành trình Bắc – Nam thì đâm phải trâu tại khu gian Hà Thanh – Đông Hà (Huế). Cú đâm khiến 1 toa hành lý bị trật bánh.

 

Báo cáo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, ông Vũ Quang Khôi nhận định việc áp dụng hình thức kỷ luật đối với công chức thuộc Cục trực tiếp hay gián tiếp đến công tác thanh tra, kiểm tra bảo đảm an toàn giao thông đường sắt là cần thiết để răn đe, chấn chỉnh trong thực thi công vụ.

Tính từ ngày 24-5 tới nay, đường sắt Việt Nam đã xảy ra ít nhất 12 vụ tai nạn nghiêm trọng.

Trong đó, có 3 về sự cố chạy tàu, suýt gây tai nạn tàu đâm nhau do lỗi thao tác của nhân viên.

Theo VOV